Dá para saber se o seu despacho aduaneiro está em ordem
antes do registro na Receita.Na exportação e na importação, a LS confere a documentação, acompanha certificados e anuências e revisa os dados antes do registro, até a carga ser embarcada ou liberada. Em qualquer fase da operação e, de preferência, antes de fechar o negócio.
A LS entra na sua operação em qualquer fase.
E você acompanha cada uma delas.
Seja o primeiro processo da sua empresa ou o de número duzentos, na exportação ou na importação: negócio ainda em conversa, documentos sendo preparados, carga a caminho ou já no porto. Com a LS conduzindo o despacho, você sabe:
Protocolo LS:
três checagens antes do problema.Porque no comex, detalhe faz diferença. E detalhe se pega antes, não depois.
Checagem pré-embarque
Quando você fala com a LS antes de fechar o negócio, revisamos fatura, packing list, descrição da mercadoria, Incoterm e os certificados e licenças que o produto exige — tudo antes de a carga embarcar. É a hora mais barata de corrigir um erro e a única em que ele ainda não custou nada.
Checagem pré-registro
Antes de o processo chegar à Receita Federal, conferimos a declaração que abre a operação — DU-E na exportação, DUIMP na importação —, catálogo de produtos, tributos e documentos instrutivos. Registro apressado é a origem mais comum de exigência fiscal.
Acompanhamento ativo até o embarque ou a liberação
Prazo do navio, exigências e conferência da Receita: você recebe atualização da LS antes de precisar perguntar. Se travou, você fica sabendo pelo nosso WhatsApp, não pela transportadora nem pelo seu cliente lá fora.
Do estudo de viabilidade
até a entrega da carga.Estudo de viabilidade
Muito do que trava um despacho foi decidido antes, na hora de fechar o negócio.
Antes de fechar a venda ou a compra, a LS levanta o que a mercadoria exige para sair do país ou entrar nele, quais documentos e anuências serão necessários e quanto a operação deve custar, em estimativa. Você decide com essas informações na mão. É um serviço contratado, com escopo combinado antes de começar.
Conferência documental
Um número que não bate entre dois documentos já basta para a carga parar.
Fatura, packing list, nota fiscal, conhecimento de embarque e documentos instrutivos são conferidos um contra o outro. Quantidade, peso, descrição e valores precisam coincidir antes do registro.
Certificados, licenças e anuências
Cada órgão tem o seu prazo. O navio e o terminal têm os deles.
Se a sua carga tiver qualquer exigência especial, conseguimos te ajudar. Mapeamos quais órgãos precisam se manifestar — sanitário, fitossanitário, agropecuário, de metrologia ou ambiental — e acompanhamos cada pedido. Quanto antes ele começa, mais folga tem.
Habilitação e cadastros no Portal Único
Empresa sem habilitação não consegue exportar nem importar.
Cuidamos da habilitação para operar em comércio exterior e dos cadastros que o Portal Único pede, como o catálogo de produtos, item a item.
Registro da DU-E, da DUIMP ou da DI
Um dado inconsistente no registro aparece depois, com a carga já esperando.
Revisamos todos os dados antes do registro para que não haja problema. Só então a declaração que abre a operação é registrada: DU-E na exportação; DUIMP ou, em alguns casos, a antiga DI na importação.
Embarque, liberação e entrega
Carga liberada precisa sair do terminal. Cada dia a mais entra na conta.
Coordenamos com terminal, armador e transportadora até a carga embarcar ou seguir para o destino, e entregamos a documentação do processo organizada.
Como funciona um despacho aduaneiro,
do começo ao fim.Vale para exportação e para importação: muda o sentido da carga, não a lógica do processo. O passo a passo de cada sentido está nas páginas de exportação e de importação.
Análise da operação
Mercadoria, sentido da operação, Incoterm e exigências de cada órgão. Se o negócio ainda está em conversa, essa análise é feita no estudo de viabilidade.
Fechamento do negócio
Venda ou compra fechada com Incoterm, prazos e exigências já conhecidos.
Documentos e anuências
Os documentos da operação são reunidos e conferidos entre si. Certificados e licenças são pedidos com a antecedência que cada órgão exige.
Registro da declaração
A operação é aberta no Portal Único, com os dados conferidos antes: DU-E na exportação, DUIMP ou DI na importação.
Análise e desembaraço
Se a carga for selecionada para conferência, respondemos às exigências. Desembaraçada, ela segue para o embarque, na exportação, ou para a retirada no terminal, na importação.
Encerramento
Na exportação, confirmamos a averbação do embarque. Nos dois sentidos, você recebe a documentação do processo organizada.
O que é o despacho aduaneiro
e o que ele envolve.O despacho aduaneiro é o procedimento em que a Receita Federal verifica se uma mercadoria pode sair ou entrar no país. Nele se confere se o que foi declarado corresponde à carga e se ela cumpre o que os outros órgãos exigem. A etapa central é o desembaraço aduaneiro: a autorização para o embarque, na exportação, ou para a entrega da mercadoria, na importação.
Normalmente, quem conduz o processo é um despachante aduaneiro, que representa a empresa perante a Receita Federal.
Conferência antes do registro
O registro é só uma das etapas. O que decide se o processo anda é a conferência dos documentos feita antes dele.
Autorização para a carga seguir
É o desembaraço que libera a carga para embarcar ou para sair do terminal, dentro da programação do transporte.
Documentação organizada no final
Depois da liberação, o processo ainda precisa ser fechado: na exportação, com a comprovação do embarque; nos dois sentidos, com os documentos em ordem.
Por envolver tantas etapas, vale escolher com cuidado quem vai conduzir o seu.
Como escolher um despachante aduaneiro:
quatro perguntas para fazer antes de contratar.Seja para contratar o primeiro despachante da sua empresa ou para conhecer outras opções, estas perguntas ajudam a comparar.
Quem vai acompanhar o meu processo?
Vale saber desde o início com quem você vai falar quando surgir uma dúvida.
Os documentos são conferidos entre si antes do registro?
Fatura, packing list, nota fiscal e conhecimento de embarque precisam trazer as mesmas informações. Quando não trazem, a diferença costuma aparecer com a carga parada.
O trabalho pode começar antes de eu fechar o negócio?
Muita coisa se resolve antes de fechar: documento, licença, prazo de órgão. Pergunte se o escritório atua nessa fase e como esse trabalho é contratado.
Como vou acompanhar o andamento?
Pergunte como você vai saber em que etapa o processo está e por onde as atualizações chegam.
Quer entender como a LS trabalha em cada um desses pontos?
Operações em que
cada documento conta.
Empresas que vão fazer a primeira exportação ou importação
Habilitação para operar em comércio exterior, definição de Incoterm, estudo de viabilidade antes de fechar o negócio e acompanhamento do primeiro processo até a carga ser embarcada ou liberada, com alguém explicando cada passo.
Falar sobre a primeira operação →Empresas com processo em andamento
Carga já no porto, declaração registrada ou exigência em aberto, com ou sem despachante: a LS avalia em que pé o processo está e diz com clareza o que dá para fazer a partir dali.
Falar sobre um processo em andamento →Exportadores do agronegócio
Café, alimentos e insumos agrícolas, com certificação sanitária e documentação acompanhadas até o embarque.
Indústrias com operação recorrente
Máquinas, insumos e produto acabado, saindo e entrando com frequência, em processos que precisam do mesmo padrão documental em toda operação.
Uma equipe que trata cada carga
como se fosse nossa.
A LS Despachos atua há mais de 12 anos em desembaraço aduaneiro e assessoria em comércio exterior no Porto de Santos.
Nosso trabalho vai além de registrar a declaração: é antecipar o que pode dar errado — no documento que não bate com o outro, na licença que não foi pedida a tempo, no dado que entraria errado no registro — e resolver antes que vire custo.
Jaiska Lima — Responsável técnica. Despachante aduaneira habilitada na Receita Federal · Registro nº 8D.05.841.
LS Despachos Ltda. ME · CNPJ 21.236.925/0001-06 · Santos, SP.
Porque no comex, detalhe faz diferença.
Dúvidas comuns
sobre despacho aduaneiro.
01 Nunca fiz um despacho aduaneiro. Vocês acompanham desde o começo?
Sim. Boa parte das empresas que atendemos hoje fez o primeiro processo com a gente.
02 Quanto custa um despacho aduaneiro?
Cada processo tem um escopo próprio: muda conforme o tipo de mercadoria, o volume de operações e as exigências que a carga tiver. Por isso não trabalhamos com tabela pronta. Fale com a gente contando a sua operação que montamos um orçamento justo para o seu caso.
03 Ainda não fechei a venda ou a compra. Já posso falar com vocês?
Pode, e é o melhor momento. Muita empresa fecha negócio sem saber que vai pagar armazenagem no porto, taxas de terminal e outras despesas que não estão no preço combinado. Para isso existe o estudo de viabilidade: um serviço contratado em que a LS levanta o que a mercadoria exige, quais documentos serão necessários e quanto a operação deve custar, em estimativa. Assim você decide antes de fechar. Falar sobre o estudo de viabilidade.
04 Minha carga já está no porto e estou sem despachante. Vocês podem assumir?
Podemos, sim. Primeiro olhamos em que pé o processo está e dizemos com clareza o que dá para fazer a partir dali. Conte a sua situação pelo WhatsApp.
05 Já tenho despachante. Vale a pena conversar?
Vale, principalmente se hoje você não sabe em que etapa o seu processo está. Muita empresa nos procura não pelo preço, mas porque cansou de correr atrás de informação.
06 Vocês atendem empresas fora de Santos?
Sim. Atendemos empresas de todo o Brasil, por Santos e por qualquer outro porto, aeroporto ou fronteira do país. A rotina acontece por WhatsApp, e-mail e telefone — você não precisa se deslocar.
A melhor hora de falar com a LS é antes de fechar o negócio.
Mas dá para chamar em qualquer fase.Conte o que a sua empresa exporta ou importa e em que fase a operação está. Um especialista da LS retorna para entender o seu caso.
Seus dados são usados apenas para este contato. Sem newsletter, sem ligação insistente.
Outros serviços da LS
Exportação
Documentos, certificados e anuências acompanhados até o embarque comprovado.
Ver a página →Importação
Estruturação da operação e estimativa de custo antes da compra.
Ver a página →Regimes especiais e consultoria
Para operações fora do padrão e para quem quer avaliar a operação antes de fechar o negócio.
Falar sobre regimes →